過去南斯拉夫的狄托，是共產主義聯盟中央委員會的總書記，在活著的時候，他的演講就像一股電流流入當時人民的內心，到後面無論說什麼都讓人民相信，他的死亡則是國葬，當時行為藝術家瑪莉娜從攝影的畫面看到，許多婦女將外面大衣敞開，露出胸部槌打著，表示老天為什麼帶走他？而非自己。
在歷史上，狄托是保護南斯拉夫的人(不被美、蘇侵略)，同時也是塑造出有別於蘇聯的社會主義特色的共產主義，間單來說他塑造了新的意識形態，人民則是順著這種意識型態生活。
當時的國家意識大於現在的個人意識，人民的任何生活方式都有依歸，不管內部有多少酸甜苦辣，大家都有一套共同的規矩。
我們現在會提到「催眠」這二字，當知道自己被騙後生氣說出這兩個字時，內心的複雜不只包含生氣，還有一些無奈。
催眠除了可以集體透過政治、媒體，也可以自己催眠自己。
另外，個人主義若是低於道德或是不包含愛，那它會不會是反向催眠自己，將我們困於「自己」與較親密的人關係之中。
當路上的行人與司機都是抱著個人主義行走與開車時，自己的方便可能大於交通的規矩與愛心。
例如：某一位大貨車司機因為需要趕快開車送貨，他經過十字路口或是斑馬線上會看情況減速，但不一定每一次都會減速。
當貨品需要趕快送達給客人時，安全就不是第一。
這時如果有路人拿著手機看，順便闖紅燈被撞時，司機認為是行人的問題。
以司機的角度來看這件事情，會認為行人過馬路也應該遵守守則，不應該只有大貨車遵守，況且他是綠燈行。
行人則認為當時並沒看到有大貨車要轉彎，雖然紅燈，但他還是放心地走過去，他是基於對交通車輛的信任還有可以更快抵達另一頭。
我們去看，無論是行人還是貨車司機在任何情境的變化下，他們都有可能違規，也有可能遵守規則。
誰對誰錯在事故發生時，只會化為一聲嘆息。
如果大家都可以放慢腳步、車速或是放下手機，像是司機、老闆、客人還有行人，我們是不是會獲得平安的生活，交通事故表面上是某個陌生人的死亡。
某一天可能是自己的家人、親戚或是鄰居。
所以快真的好嗎？
說不準其實慢才是快，但能慢下來是環環相扣的，需要整體社會的調整與意識到。
你花一輩子去向死亡的生命哀悼比較辛苦？還是慢一點點，最後還是可以把貨送到比較辛苦？
我們的個人主義是要保護自己以外，也是要尊重他人，包括生命或是安全。
在池上生活，即使路寬又大，車子幾乎都會禮讓行人。
這讓我有一個反思，開發程度跟素質並不一定成正比，但一定不能放棄，大家都要培養起來幸福的內心。
現在幾天就會出現一個交通意外事故，我們還需要媒體再傳播類似的新聞事件？
比起厭惡國民還有嘲諷行人地獄的稱號。
我們需要的是更多的「注意」！
我知道目前不需要更多的事故提醒我們「路上小心」！
圖片：取自於UNSPLASH的SHUNSUKE ONO拍攝
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